尼龙产业正在寻找新的原料入口◈◈◈◈。从服装面料◈◈◈◈、工业丝和轮胎帘子布◈◈◈◈，到汽车管路◈◈◈◈、电子连接器和机械零部件◈◈◈◈，尼龙早已成为现代工业不可缺少的基础材料◈◈◈◈。但PA6依赖己内酰胺◈◈◈◈，PA66依赖己二酸和己二胺◈◈◈◈，PA12依赖

　　东南亚环保市场机遇在于其正在同时经历工业化◈◈◈◈、城市化和绿色转型◈◈◈◈。制造业迁移带来工业水处理◈◈◈◈、危废处置和园区环保需求◈◈◈◈。城市扩张带来污水◈◈◈◈、垃圾和市政基础设施补课◈◈◈◈。气候变化和国际贸易规则◈◈◈◈，又把环保合规推向更高层

　　欧洲新能源制造回流进程加速◈◈◈◈。 作者 小村? ?出品 零碳知识局 近日◈◈◈◈，欧盟委员会公布《工业加速器法案》（IAA）草案◈◈◈◈。这项政策被纳入“清洁工业协议”框架◈◈◈◈，核心内容包括◈◈◈◈，在公共采购和产业支持中优

　　对中国新能源汽车行业来说◈◈◈◈，2024年是一个很特殊的年份◈◈◈◈。从这一年开始◈◈◈◈，新能源汽车渗透率首次突破50%◈◈◈◈，持续数年的油电之争正式终结◈◈◈◈；也正是从这一年开始◈◈◈◈，中国新能源车型迎来了首批动力电池“脱保”◈◈◈◈，锂电池退役数量大幅增长

　　01 前沿动态 1◈◈◈◈、工信部◈◈◈◈：推动重点行业领域节能降碳 据工信部网站5月17日消息◈◈◈◈，为加快推广应用先进适用节能降碳技术装备◈◈◈◈，推动重点行业领域节能降碳◈◈◈◈，将《国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐目录（2024年版）》予以公告

　　近年来◈◈◈◈，在双碳目标持续推进以及汽车产销规模稳步增长背景下◈◈◈◈，主动进气格栅市场渗透率不断提升凯发赞助马竞◈◈◈◈。 进气格栅是安装于汽车车头前方◈◈◈◈，为汽车发动机提供进气和散热两大功能的部件◈◈◈◈。主动进气格栅（Active Gri

　　撰文 ｜ Shushu◈◈◈◈；编辑 ｜ 郭郭这是《环球零碳》的第469篇原创自疫情放开以来◈◈◈◈，布洛芬◈◈◈◈、莲花清瘟等药物抢购一空◈◈◈◈，不仅是中国◈◈◈◈，美国也呈现供不应求的状况◈◈◈◈。据悉◈◈◈◈，中国现阶段布洛芬每日消耗4亿颗凯发赞助马竞◈◈◈◈，但供应该数量的布洛芬需要工厂连续生产1个半月

　　根据欧盟自身的预测◈◈◈◈，CBAM到2030年将会带来每年91亿欧元的收入◈◈◈◈。这些费用大多来自于对发展中国家出口商品的征税◈◈◈◈。撰文 ｜ 魏然编辑 ｜ 谭潮出品 ｜ 零碳知识局欧洲时间12月12日◈◈◈◈，欧洲议会和欧盟理事会达成临时协议◈◈◈◈，明确建立欧盟碳边界调整机制◈◈◈◈，以应对气候变化和防止碳泄露

　　11月7日◈◈◈◈，第五届进博会“2022第二届碳中和实践大会”（以下简称“大会”）在上海国家会展中心和北京歌华大厦同时举行◈◈◈◈。本次会议得到了国家发展改革委环资司◈◈◈◈、全国政协外委会等多方重视和支持◈◈◈◈。近百位国内外政商学界领袖及外国驻华机构代表◈◈◈◈、全球碳中和领域领先领军企业围绕双碳新形势◈◈◈◈、新热点◈◈◈◈，展开探讨和交流

　　随着全球气候变暖◈◈◈◈、能源供应短缺和环境污染等问题的日益突出◈◈◈◈，在国家“十四五”计划中◈◈◈◈，以“双碳”目标为导向◈◈◈◈，明确提出加快推动绿色低碳发展◈◈◈◈，制造业的绿色转型和智能革新势在必行◈◈◈◈。三菱电机运用数十年来在制造◈◈◈◈、节

　　2022年◈◈◈◈，面对“碳达峰◈◈◈◈、碳中和”的艰巨使命◈◈◈◈，占据全国31％以上二氧化碳排放量的工业园区是降碳中难啃的硬骨头◈◈◈◈，低碳转型迫在眉睫◈◈◈◈。同时◈◈◈◈，工业园区里的企业有着比此前更强烈的低碳发展意愿凯发赞助马竞◈◈◈◈，越来越多的工业产品要求追踪碳足迹◈◈◈◈，碳排放越高的产品竞争力将越低

　　环保是我国的一项基本国策◈◈◈◈，是可持续发展的重要内容◈◈◈◈。党的十八大以来◈◈◈◈，伴随我国高度重视生态环保◈◈◈◈，严格监管以及制度密集出台◈◈◈◈，我国环保产业迅速发展◈◈◈◈。预计“十四五”期间◈◈◈◈，环境治理营收年均增长10％左右◈◈◈◈，2025年营收总额有望突破3万亿元

　　在工业和信息化部公布的2021年度绿色制造名单中◈◈◈◈，全球能源管理与自动化领域的数字化转型专家施耐德电气位于陕西和上海的两家工厂名列其中◈◈◈◈，荣膺国家级“绿色工厂”◈◈◈◈。这是施耐德电气连续第四年入选绿色制造名单◈◈◈◈，当前在中国的23家工厂中“绿色工厂”数量已增至15家

　　数字发展的大潮里◈◈◈◈，经济结构转型与产业调整升级正在加速◈◈◈◈。2018年◈◈◈◈，浙江省率先将“亩产收入”这一农业概念应用于工业领域◈◈◈◈，并在全省工业企业考评中进行推广◈◈◈◈，自此企业纷纷“以亩均论英雄”◈◈◈◈，拉开“企业集约化生产◈◈◈◈、低碳发展”序幕

　　“碳达峰”“碳达标”是一场伟大的绿色革命◈◈◈◈，实现“碳达峰”“碳中和”目标关系到世界所有国家和人民的共同利益◈◈◈◈。以中国领先的综合性工业互联网平台公司格创东智为首的企业基于工业互联网平台◈◈◈◈，通过数字化转型驱动生

　　2022年4月15日◈◈◈◈，中国领先的综合型工业互联网平台公司格创东智听话 坐下去就不疼了◈◈◈◈，全新发布格创东智碳管理系统GeCMS◈◈◈◈，该系统依托东智工业互联网平台作为底层技术支撑◈◈◈◈，通过碳排放数据采集◈◈◈◈、管理和优化三联动◈◈◈◈，为制造业企业和工业园区搭建一站式低碳数智化平台◈◈◈◈，加速企业实现碳达峰碳中和目标

　　近年来听话 坐下去就不疼了◈◈◈◈，如何实现制造业工厂绿色低碳转型成为工业制造领域重要发展之一◈◈◈◈。在《“十四五”工业绿色发展规划》中也明确指出◈◈◈◈，工业领域是实现碳达峰凯发赞助马竞◈◈◈◈、碳中和目标的关键听话 坐下去就不疼了◈◈◈◈。 其实马德里竞技俱乐部全球赞助伙伴◈◈◈◈，◈◈◈◈，实现制造业工厂绿色发展的方式有很多种◈◈◈◈，比如智能化转型◈◈◈◈、数字化升级◈◈◈◈、能源装备结构优化等

　　“双碳”目标下◈◈◈◈，强化制造环节的绿色低碳性◈◈◈◈，将进一步放大新能源汽车行业的减排能力◈◈◈◈。“撒哈拉沙漠下雪了”◈◈◈◈。近日◈◈◈◈，英国《每日邮报》报道了这起出乎意料的事件◈◈◈◈。不过◈◈◈◈，原本干燥炎热的沙漠不只下过这一场雪◈◈◈◈，只是近年来更频繁了

　　新能源车ETF（SH◈◈◈◈：515030）从2020年成立到现在涨势如虹◈◈◈◈，已经翻了3倍听话 坐下去就不疼了◈◈◈◈。2021年8月◈◈◈◈，新能源汽车产销量首次超过30万辆◈◈◈◈，同比增长1．8倍◈◈◈◈。新能源汽车市场的火爆带动了动力电池产业链的发展◈◈◈◈。中

　　前言◈◈◈◈：绿色是现代城市文明的底色◈◈◈◈。近年来◈◈◈◈，新区筑牢绿色屏障◈◈◈◈，践行绿色发展◈◈◈◈。继科技部在今年年初印发《国家高新区绿色发展专项行动实施方案》后凯发赞助马竞◈◈◈◈，近期科技部火炬中心印发《关于编制国家高新区绿色发展五年行动方案的通知》◈◈◈◈，要求各国家高新区在深入研究的基础上编制绿色发展五年行动方案

　　【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）◈◈◈◈。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划◈◈◈◈，专注于新材料的工业化◈◈◈◈，以推动汽车行业的脱碳

　　新能源汽车到底有多火？中汽协日前再上调2021年新能源汽车预期销量◈◈◈◈，从年初的180万辆上调为200万辆◈◈◈◈。电动车是火了◈◈◈◈，销量也节节高升◈◈◈◈，但是随之而来的是废旧动力电池大量增加以及如何处理的问题◈◈◈◈。“按照电池

　　近日◈◈◈◈，广州未来新能源科技有限公司研发的“环保型汽车节能平衡系统——全息节能系统的研发与产业化”项目顺利通过科学技术成果评价◈◈◈◈，达到国内领先水平◈◈◈◈。为此◈◈◈◈，海通社传媒邀请了广州未来新能源科技有限公司董事长杜军华◈◈◈◈，以“环保型汽车节能平衡系统”为切入点◈◈◈◈，探讨我国汽车产业节能减排的发展趋势

　　这不是一个容易回答的问题◈◈◈◈，真相不像人们想的那么简单文／智物不久前◈◈◈◈，《华尔街日报》用一篇长长的图文◈◈◈◈，试图去准确解释一个人所共知的常识◈◈◈◈：电动汽车真的环保吗？这是一个被讨论多时的话题◈◈◈◈：电动汽车本身确实不使用燃油电力◈◈◈◈，但是听话 坐下去就不疼了◈◈◈◈，电动汽车的电力还是来自于火电

　　面对今年的双积分大考◈◈◈◈，新能源汽车积分未达标的车企炒热了积分交易市场◈◈◈◈，积分交易价格在不断上涨◈◈◈◈，双积分制度正向激励效果显著◈◈◈◈。汽车市场变革加速◈◈◈◈，节能与新能源汽车是我国汽车产业可持续发展的必然趋势◈◈◈◈。积分购买事件分析汽车圈中发生一件有意思的事◈◈◈◈，引起市场关注

　　随着国内汽车保有量的激增◈◈◈◈，因车辆安全隐患所造成的召回呈持续上升的趋势◈◈◈◈。盖世汽车根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计◈◈◈◈，2021年5月◈◈◈◈，国内汽车市场共发起10批次召回通告◈◈◈◈，涉及11个

　　引言◈◈◈◈：3月5日◈◈◈◈，国务院总理李克强做政府工作报告时将“扎实做好碳达峰◈◈◈◈、碳中和各项工作”列为今年重点工作之一．制造业是我国经济增长的重要引擎◈◈◈◈，同时也是我国能源消耗和碳排放的主要部门◈◈◈◈，其能耗和碳排放在第二产业中占到三分之二强◈◈◈◈，在我国能耗总量以及碳排放总量中亦占到三分之一

　　最高领导人做出了2030年碳达峰◈◈◈◈、2060年碳中和的承诺之后◈◈◈◈，新能源汽车界也是欢欣鼓舞◈◈◈◈。一是交通领域要减排◈◈◈◈，采用新能源汽车是必由之路◈◈◈◈；二是交通领域碳排放◈◈◈◈，在整体碳排放中占比靠前◈◈◈◈，要实现整体减排◈◈◈◈，交通领域必须担当起来◈◈◈◈，也会推动电气化

　　从率先提出停售纯燃油车◈◈◈◈，到全面转型电动化◈◈◈◈，沃尔沃看似勇者无畏◈◈◈◈，但身处欧洲大本营◈◈◈◈，加之全球新能源风潮和自身在燃油车市场的竞争优势◈◈◈◈，甚至是未来可能面临与极星的对冲◈◈◈◈，沃尔沃也颇为无奈◈◈◈◈。全面向纯电动品牌迈进◈◈◈◈，沃尔沃铁了心

　　12月3日◈◈◈◈，来自日媒的一则新闻显示◈◈◈◈，随着日本加入减缓全球二氧化碳排放的国家行列◈◈◈◈，该国将在2035年之前使所有销售的新车都是环保型车辆◈◈◈◈。报道称◈◈◈◈，日本经济产业省正考虑从2035年起◈◈◈◈，停止销售纯内燃机驱动的传统汽车◈◈◈◈，转而销售混合动力汽车和电动汽车◈◈◈◈，这是该国到2050年实现社会零排放的更宏大目标的一部分

　　导读◈◈◈◈：澳大利亚首家锂离子电池制造商Energy Renaissance今天宣布k8凯发·20周年(中国)天生赢家·一触即发◈◈◈◈，它将在Tomago新建2800万澳元的电池生产设施Renaissance One◈◈◈◈。该公司生产的电池安全◈◈◈◈，价格合理并且经过优化◈◈◈◈，可以在炎热的气候下使用

　　阅前须知1．网站或订阅号转载文章需隔天（发布时间24小时以后）◈◈◈◈，且须明确注明作者与来源◈◈◈◈，不得改写◈◈◈◈，不得用于商业用途◈◈◈◈。2．没有特殊说明下◈◈◈◈，订阅号所有文章（包含月度索引◈◈◈◈、年度报告精选等）涉及下载链接只保存5天◈◈◈◈，请留意文章发布时间◈◈◈◈，逾期不候◈◈◈◈，请不要添加能研君百度云账号◈◈◈◈，骚扰后果自负

　　10月9日国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》（以下建成“规划”）◈◈◈◈。规划披露了四大要点◈◈◈◈：一要加大关键技术攻关◈◈◈◈，鼓励车用操作系统◈◈◈◈、动力电池等开发创新◈◈◈◈。二要加强充换电◈◈◈◈、加氢等基础设施建设k8凯发官网战略夥伴马竞◈◈◈◈。◈◈◈◈，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络

　　Mckinsey＆Company发布《麦肯锡电动汽车指数◈◈◈◈：欧洲为全球电动汽车下跌提供缓冲》阅前须知1．网站或订阅号转载文章需隔天（发布时间24小时以后）◈◈◈◈，且须明确注明作者与来源◈◈◈◈，不得改写◈◈◈◈，不得用于商业用途

　　8月12日听话 坐下去就不疼了凯发赞助马竞◈◈◈◈，硅烷行业龙头企业江西宏柏新材料股份有限公司在上海证券交易所成功上市◈◈◈◈。在海外◈◈◈◈，与赢创K8凯发◈◈◈◈，◈◈◈◈、迈图高新◈◈◈◈、信越化学◈◈◈◈、道康宁等世界一流公司直接竞争◈◈◈◈。力争打造成为全球硅基新材料龙头制造商◈◈◈◈。全球功能性硅烷市

　　这些年来◈◈◈◈，网购已经成为中国人最主要的消费方式◈◈◈◈，而在每次网购中◈◈◈◈，除了收到商品外还有一个包装纸箱◈◈◈◈，长时间不清理家里就会到处都是纸箱◈◈◈◈。据统计◈◈◈◈，中国每年光网购就会使用掉100亿个纸箱◈◈◈◈，对于网购的人来说每次收到商品后◈◈◈◈，只会关心箱子里面的“宝贝”◈◈◈◈，而纸箱的使命也就完成了◈◈◈◈，被随手扔掉或者是永远的放在那个角落里面

　　近几年传统行业纷纷拥抱互联网◈◈◈◈，建立自己系统平台◈◈◈◈，但一些辅助部门比如售后／运维并没有提升◈◈◈◈，还是以传统的方式运营◈◈◈◈。随着企业规模加深◈◈◈◈，业务量的增加给运维的压力特别大◈◈◈◈。比如汽车尾气的监测◈◈◈◈，在道路旁边部署监测系

　　近年来我国汽车保有量快速增长,截至2020年上半年,我国汽车保有量已经达到2．7亿辆,然而目前我国报废汽车回收率仅为0．75%,远低于世界水平,绝大部分报废汽车流入黑市回收,非法报废汽车现象突出◈◈◈◈。目前我国迎来一大批使用年限到期的汽车需要报废回收

　　国六标准为强制性标准, 汽车尾气后处理升级成为必选项◈◈◈◈。重型车国六阶段排放相比国五阶段,氮氧化物 NOx 排放限值降低 80%,颗粒物 PM 的排放限值降低 50%,并且新增了对 NH 3 和固体悬浮微粒 PN 的排放限值